차곡 차곡 정리하는 삶

| 들어가며 : 요즘 전동 킥보드 사용에 대해 뉴스가 많이 나오는 편입니다. 특히, '20.12월부터 사용연령을 13세로 낮추고 운전면허증이 있어야 하는 기준도 없애고, 헬멧 착용도 처벌기준이 없어지는 등 대폭 사용기준을 낮춘다는 것을 발표하고 나서 특히 시민단체에서 문제점을 제기하고 있습니다. 아무래도 보행자의 사고위험에 대해 지적하는 것이 대부분입니다. 전동 킥보드 대수는 2년만에 150대에서 35,000대까지 늘었고, 최근 6개월간 이용건수가 1,500만 건이라고 하니 엄청나게 성장이 빠른 산업이 되어가고 있습니다. 덕분에, 사고도 늘어나 상반기에만 860건이 발생했고, 사망사고도 잇달아 발생하면서 전동 킥보드 운행제도를 완화하는 것에 대해 공격하는 기사가 대폭 늘었습니다. 이에 대한 대책이 나오고..

| 들어가며 전동 킥보드 사용자가 증가하고, 이에 따라 전동 킥보드 관련 제도와 법규가 정비되고 있는 가운데 언론에서도 전동 킥보드 사용에 대한 기사를 많이 내보내고 있습니다. 사회적으로 전동 킥보드 사용이 대중화 되가는 과정에서 전동 킥보드 사용자와 보행자 사이의 균형을 잡아가는 듯 한 느낌을 받습니다. 오늘은 아래 신문기사에 대해 이야기를 드리고 싶습니다. [전동 킥보드 사고 관련 뉴스] 만취 전동킥보드 택시에 '쾅'…트럭이 '쾅' 【 앵커멘트 】 만취한 킥보드 운전자가 주차된 택시를 들이받는가 하면, 자전거도로를 다니던 킥보드가 트럭에 부딪히는 등 사고가 잇따르고 있습니다. 당장 다음달부터는 만 13세 이상도 킥보 news.naver.com 1. 인도에서 보행자에게 위험한 전동 킥보드 지금까지 전동..

요즘 인도나 도로를 보면 전동 킥보드를 많이 볼 수 있습니다. 최근 전동 킥보드는 총 3만 5천대가 등록되어 운영되고 있다고 하니 흔하게 볼 수 있는 개인 이동수단이 되었습니다. 이용량이 많아지다 보니 크고작은 사고도 많은데, 걸어가다가 전동 킥보드에 부딪힌 경험이 없으신가요? 보도로 이동할 때 대부분 이어폰으로 음악을 들으면서 갈 때가 많은데, 전동 킥보드가 뒤에서 다가오는 것을 인식하지 못할 수 있습니다. 전동 킥보드와 관련된 사고발생에 대해 앞으로 보험처리를 할 수 있게 되어 이 내용을 공유해 보도록 하겠습니다. 1. 금융감독원의 입장 전동 킥보드와 관련된 소규모 사고들이 꾸준히 증가하자 금융감독원이 보행자를 보호하기 위해 11월 10일 자동차보험 표준약관을 개정할 예정입니다. 사고를 당한 피해자가..